Il Co.re FMI Emilia-Romagna comunica che:

(fonte: www.fmiemiliaromagna.it)

La UISP Lega Motociclismo Emilia Romagna comunica che è stato aggiornato il regolamento Motocross 2015.

Vi invitiamo a prenderne visione.

Andate nella sezione "Moduli e Regolamenti" oppure cliccate QUA.

(fonte: www.legamotociclismouisper.it)

In occasione dell’incontro avvenuto in data 15 Gennaio 2015 presso la sede dalla FMI Lombardia, riassumiamo brevemente e SENZA NESSUNA FORMA DI UFFICIALITA’ (attenderemo come sempre la pubblicazione dei documenti approvati, solo allora li divulgheremo).

Calendario: Il regionale Lombardo dovrebbe partire il 15 Marzo 2015 a Malpensa e terminare il 25 Ottobre 2015 a Schianno, con l’oramai blasonata Supercampione (quando uscirà il regolamento leggete molto bene i nuovi criteri di ammissione, saranno diversi), si svolgerà su 10 prove Regionali e le consuete gare di Trofeo e Interregionali.

Regolamento: sarà nostra premura evidenziare i cambiamenti, una volta ufficializzato, vi anticipiamo che con molta probabilità il campionato Regionale Lombardo sarà aperto anche alle regioni limitrofe, ovvero anche piloti della altre regioni adiacenti alla Lombardia (tranne gli Elite che potranno arrivare da tutta Italia) potranno correre in un regionale, naturalmente FUORI CLASSICA ma sarà quindi aperta l’interregionalità. Varierà la modalità di ammissione alla Supercampione e soprattutto le gare GIORNALIERE della Supercampione avranno punteggio che partirà dal 35 a calare e SARA’ SOMMATO AL PUNTEGGIO FINALE DI GARA. Vi sono poi sforzi da parte della FMI Lombarda per iniziare una prima fase di ottimizzazione delle iscrizioni e di pubblicazione dei risultati online, non ultimo una molto probabile riorganizzazione della categorie, saranno accorpate o meglio ridotte, non è dato a sapere oggi quali e quante.

State quindi sempre aggiornati sul nostro portale, ribadiamo sino alla nausea che NON SONO UFFICIALI queste informazioni ma sono spunti, appena saranno ufficializzati non mancheremo di condividerle.

Il UISP Emilia Romagna comunica che:

in data 31/01/2015 alle ore 14.30

presso l'hotel REMILIA (ex Ramada)

Via Danubio N. 7 Reggio Emilia

si svolgerà l'incontro con i piloti dell'Emilia Romagna per votare e costituire la Commissione Piloti per l'anno 2015.

Le norme che regolamenteranno la votazione saranno le seguenti:

- i piloti dovranno presentarsi con Licenza 2014 o 2015 e un documento d'identità

- non saranno ammesse deleghe

- ogni pilota potrà esprimere 2 preferenze

- verranno eletti i 3 candidati che raggiungeranno il maggior numero di voti

- la votazione sarà ritenuta valida solo in presenza di un numero di piloti uguale o superiore ad 80 (in caso contrario la Commissione non verrà costituita)

- i candidati dovranno essere presenti (pena l'annullamento della candidatura) e dovranno esporre le proprie idee sull'attività prima della votazione

- i piloti eletti dovranno successivamente essere disponibili ad incontri con il consiglio della Lega Motociclismo Uisp Emilia Romagna per stabilire le metodologie di svolgimento del loro ruolo e avere confronti produttivi

I piloti candidati sono:

Salati Stefano, Tassoni Simone, Sangiorgi Luca, Minelli Francesco, Parini Maicol e D'Altri O Darderi Giampaolo.

(fonte: www.legamotociclismouisper.it)

Il UISP Emilia Romagna comunica che:

NOTA BENE: gli eventi denominati "TROFEO CITTA' DI" seguito dal nome della città, corrispondono a quelli che negli anni precedenti erano denominati "campionato regionale MX1-MX2".

(fonte: www.legamotociclismouisper.it)

scaricalo direttamente dal sito www.mxcenter.it dim. 68 KB

Durante la bellissima manifestazione delle premiazioni FMI Emilia Romagna 2014, tenutasi a Salsomaggiore (PR), abbiamo realizzato questa gallery di tutti i premiati... e non solo.

Un grazie di cuore all'organizzazione per la cordialità e il riconoscimento ricevuto.

Buona visione

(fonte: www.motoasi.it)

La UISP Lombardia Lega Motociclismo, rende noto il regolamento che entrerà in vigore nel 2015 nella specialità Motocross/Minicross.

Nella sezione "Moduli e regolamenti del sito Mxcenter.it" potete trovare il pdf del regolamento sopra citato.

Vogliamo sensibilizzarvi su alcuni nuovi punti, unico e primario scopo di queste modifiche è preservare la Vita e limitare i danni:

27.2
Pettorina rigida e paraschiena spinale: sono obbligatori e vanno indossati sotto la maglia. Nel caso non venissero indossati.

La pettorina o “stone shield” deve avere l’omologazione CE EN 14021
Il paraschiena o “back protector  deve avere omologazione CE EN 1621/2

E’ facoltà del pilota scegliere se equipaggiarsi con pettorine complete di paraschiena dotate di doppia omologazione (CE EN 14021 + CE EN 1621/2) oppure di indossare separatamente pettorina e paraschiena purchè dotati delle omologazioni sopra riportate.

Pettorina e paraschiena devono obbligatoriamente essere compatibili con i neck brace.

27.8
Neck Brace: è obbligatorio l’uso del neck brace o collare cervicale. Non sono ammessi collarini in spugna o simili.

27.9
E’ facoltà del direttore di gara la non accettazione alla griglia di partenza qualora mancasse uno di questi requisiti fondamentali o altre anomalie di casi specifici.

27.10
Telecamere: al fine di prevenire qualunque situazione pericolosa dovuta a supporti non installati correttamente o che possano compromettere la calotta del casco in caso di incidente le telecamere (GoPro o simili) sono vietate durante le competizioni sia addosso al pilota che installate sulla moto.

(fonte: www.motouisplombardia.it)

Il UISP Emilia Romagna comunica che:

NOTA BENE: gli eventi denominati "TROFEO CITTA' DI" seguito dal nome della città, corrispondono a quelli che negli anni precedenti erano denominati "campionato regionale MX1-MX2".

(fonte: www.legamotociclismouisper.it)

scaricalo direttamente dal sito www.mxcenter.it dim. 68 KB

La UISP Lombardia Lega Motociclismo, rende noto in anticipo uno dei punti più importanti del regolamento che entrerà in vigore nel 2015.

Unico e primario scopo di queste modifiche è preservare la Vita e limitare i danni.

Pettorina rigida  e paraschiena spinale: sono obbligatori e vanno indossati sotto la maglia. Nel caso non venissero indossati, il direttore di gara viene sollevato da ogni responsabilità in caso di infortunio.

La pettorina o “stone shield” deve avere l’omologazione CE EN 14021.

Il paraschiena o “back protector deve avere omologazione CE EN 1621/2.

E’ facoltà del pilota scegliere se equipaggiarsi con pettorine complete di paraschiena dotate di doppia omologazione (CE EN 14021 + CE EN 1621/2) oppure di indossare separatamente pettorina e paraschiena purchè dotati delle omologazioni sopra riportate.

Pettorina e paraschiena devono obbligatoriamente essere compatibili con i neck brace.