| UISP - Assegnazione numeri Trofeo delle Regioni 2012 |
La UISP Lombardia Lega Motociclismo, rende noto il regolamento che entrerà in vigore nel 2015 nella specialità Motocross/Minicross.
Nella sezione "Moduli e regolamenti del sito Mxcenter.it" potete trovare il pdf del regolamento sopra citato.
Vogliamo sensibilizzarvi su alcuni nuovi punti, unico e primario scopo di queste modifiche è preservare la Vita e limitare i danni:
27.2
Pettorina rigida e paraschiena spinale: sono obbligatori e vanno indossati sotto la maglia. Nel caso non venissero indossati.
La pettorina o “stone shield” deve avere l’omologazione CE EN 14021
Il paraschiena o “back protector deve avere omologazione CE EN 1621/2
E’ facoltà del pilota scegliere se equipaggiarsi con pettorine complete di paraschiena dotate di doppia omologazione (CE EN 14021 + CE EN 1621/2) oppure di indossare separatamente pettorina e paraschiena purchè dotati delle omologazioni sopra riportate.
Pettorina e paraschiena devono obbligatoriamente essere compatibili con i neck brace.
27.8
Neck Brace: è obbligatorio l’uso del neck brace o collare cervicale. Non sono ammessi collarini in spugna o simili.
27.9
E’ facoltà del direttore di gara la non accettazione alla griglia di partenza qualora mancasse uno di questi requisiti fondamentali o altre anomalie di casi specifici.
27.10
Telecamere: al fine di prevenire qualunque situazione pericolosa dovuta a supporti non installati correttamente o che possano compromettere la calotta del casco in caso di incidente le telecamere (GoPro o simili) sono vietate durante le competizioni sia addosso al pilota che installate sulla moto.
(fonte: www.motouisplombardia.it)
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La UISP Lombardia Lega Motociclismo, rende noto in anticipo uno dei punti più importanti del regolamento che entrerà in vigore nel 2015.
Unico e primario scopo di queste modifiche è preservare la Vita e limitare i danni.
Pettorina rigida e paraschiena spinale: sono obbligatori e vanno indossati sotto la maglia. Nel caso non venissero indossati, il direttore di gara viene sollevato da ogni responsabilità in caso di infortunio.
La pettorina o “stone shield” deve avere l’omologazione CE EN 14021.
Il paraschiena o “back protector deve avere omologazione CE EN 1621/2.
E’ facoltà del pilota scegliere se equipaggiarsi con pettorine complete di paraschiena dotate di doppia omologazione (CE EN 14021 + CE EN 1621/2) oppure di indossare separatamente pettorina e paraschiena purchè dotati delle omologazioni sopra riportate.
Pettorina e paraschiena devono obbligatoriamente essere compatibili con i neck brace.
Leggi tutto: UISP Lombardia - Anticipazione regolamento 2015 - Protezioni
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La commissione tecnica motocross Lombardia ha deliberato che i passaggi di categoria 2014 verranno stabiliti in base alla media di risultati di ciascun pilota e non necessariamente alla classifica finale: questo per non penalizzare tutti i piloti che si sono guadagnati una buona posizione in classifica grazie alla costanza e alla partecipazione a scapito di tutti quei piloti con un livello superiore ma che non prendono parte a tutto il campionato facendo solo alcune gare. L’obbiettivo è quello di incentivare tutti i piloti a correre quante più gare possibile senza rischiare di salire alla categoria superiore non perché il loro livello lo permetta ma per aver presenziato con costanza. Con la metodologia della media di risultati si mira ad avere categorie più equilibrate incentivando la maggior partecipazione possibile.
Media di risultati: è la somma di tutti i risultati di ogni singolo pilota divisi per il numero di gare effettuate.
Ad ogni categoria viene assegnato un coefficiente per stabilire quali piloti debbano passare alla categoria superiore.
I piloti vengono analizzati uno ad uno calcolandone la media di risultati nel trofeo regionale.
Vengono tenute in considerazione solo le manche portate a termine. I ritiri vengono scartati dal conteggio per non influenzare il reale livello del pilota: in caso di doppio zero di giornata la gara non viene considerata; mentre in caso di un solo zero su due manches viene calcolato il solo risultato della manche in cui il pilota ha preso punti.
In caso di approssimazione per eccesso o difetto verranno tenuti in considerazione parametri come migliori tempi e età del pilota.
Verranno passati di categoria anche piloti che hanno partecipato solamente a eventi interregionali, ritenuti di manifesta superiorità per piazzamenti o tempi sul giro (Interregionali, Trofeo Notturno, Trofeo Autunno)
L’elenco sottostante racchiude i nomi dei piloti che dovranno obbligatoriamente salire di categoria, ma è facoltà di ogni pilota di partecipare alla categoria/e superiore richiedendolo al proprio motoclub al momento del tesseramento o in qualunque momento della stagione (obbligo variazione tessera, gratuito). Tale passaggio è definitivo.
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Durante la bellissima manifestazione delle premiazioni UISP Lombardia Lega Motociclismo 2014, tenutasi a Castel Mella (BS), abbiamo realizzato questa gallery di tutti i premiati... e non solo. Un grazie di cuore all'organizzazione per la cordialità ricevuta.
Buona visione
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La UISP Lega Motociclismo Lombardia comunica che le premiazioni finali della stagione agonistica 2014 avranno luogo a Castelmella (BS), Via Onzato 56 presso Auditorium G.Gaber, Sabato 29 Novembre 2014 alle ore 15:30 (dalle ore 15:00 la sala sarà aperta al pubblico).
Di seguito l'elenco di tutti i piloti premiati (divisi nelle varie discipline), che sono invitati a presentarsi personalmente per ritirare il premio:
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Sono state pubblicate le classifiche relative al regionale svolto a Rezzato il 26 Ottobre 2014.
Vai direttamente alle manifestazioni disputate UISP (Lombardia)
Abbiamo contestualmente effettuato il calcolo UFFICIOSO delle assolute (ribadiamo l'ufficiosità).
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Sono disponibili le foto relative al regionale svolto a Rezzato il 26 Ottobre 2014.
Vai direttamente alla sezione foto UISP (Lombardia)
Buona visione
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Sono state pubblicate le classifiche relative al regionale svolto a Rivarolo Mantovano il 12 Ottobre 2014.
Vai direttamente alle manifestazioni disputate UISP (Lombardia)
Abbiamo contestualmente effettuato il calcolo UFFICIOSO delle assolute (ribadiamo l'ufficiosità).
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Sono state pubblicate le classifiche relative al regionale svolto a Manerbio il 5 Ottobre 2014.
Vai direttamente alle manifestazioni disputate UISP (Lombardia)
Abbiamo contestualmente effettuato il calcolo UFFICIOSO delle assolute (ribadiamo l'ufficiosità).
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La Lega Motociclismo Uisp Lombardia, ha valutato la creazione di una “COMMISSIONE PILOTI” in modo da poter avere uno scambio di opinioni diretto fra Ente di Promozione, Motoclub/Piste organizzatori di manifestazioni e piloti che partecipano alle manifestazioni. Pertanto siamo a proporre a tutti i Motoclub con piloti che partecipano assiduamente alle manifestazioni la procedura per poter creare una commissione strutturata e operativa.
Ogni Motoclub o gruppo di piloti appartenenti ad un Motoclub, durante le riunioni fra associati, che dovrebbero svolgersi obbligatoriamente e regolarmente in un associazione sportiva dilettantistica, affronta i temi riguardanti le gare, raccoglie pareri proposte e lamentele e redige un verbale che verrà affidato a un pilota in rappresentanza di quel Motoclub. Ogni rappresentante si riunirà con tutti gli altri rappresentanti della regione affrontando i temi e confrontandosi per redigere un verbale comune da presentare al consiglio direttivo della Lega Motociclismo tramite un unico rappresentante comune che si prenda l’onore e l’onere di rappresentare tutti i piloti.
La Lega Motociclismo crede fermamente nulla creazione di tale commissione, ritenuta fondamentale per risolvere i problemi legati alla gestione delle gare e lavorare fianco a fianco con i piloti, anima e motore delle competizioni.
La commissione chiede pertanto ai Motoclub di ricevere i nominativi e i recapiti (mail e telefonici) di tutti i piloti che verranno eletti come rappresentante del Motoclub (ovviamente tramite riunione e votazione democratica fra i vari soci del Motoclub) entro il 31/12/2014 alla mail info.legalombardia@gmail.com
Nei primi mesi del 2015 verrà organizzata dalla Lega Motociclismo una riunione fra i rappresentanti e l’elezione del Rappresentante Regionale (elezioni a votazione democratica) in modo da permettere alla commissione piloti di cominciare subito a lavorare per la stagione 2015.
(fonte: www.motouisplombardia.it)
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Abbiamo da poco appreso della prematura scomparsa di Simone Bicelli, pilota nonché amico.
Speravamo che la sua tenacia nello sport, come nella Vita, lo portasse al di là delle ferite che si era procurato.
Siamo vicini a tutta la famiglia.
Addio BIC, ti porteremo sempre nel nostro cuore
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